沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会5篇

沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会5篇沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会　铁路精神心得体会人民群众满意是衡量铁路服务旅客创先争优活动效果的“尺子”。人民群众是否满意，不仅取决于铁路硬件下面是小编为大家整理的沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会5篇,供大家参考。

篇一：沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会

精神心得体会 人民群众满意是衡量铁路服务旅客创先争优活动效果的“尺子”。人民群众是否满意，不仅取决于铁路硬件服务设施是否过硬，更重要的是铁路软件服务质量的高低。要积极开展微笑服务、诚信服务、精细服务、规范服务、优质服务，开发和推广引导式服务、自助式服务、无障碍服务、个性化服务等特色服务项目，打造一批“服务示范岗”“党员先锋岗”“优质服务工作法”，培育一批群众认可、旅客称赞的站车服务明星，以典型的示范作用 磐 引领和带动服务质量的整体提升。近日，铁道部在全路各 滨 系统广大干部职工中广泛开展征集“铁路精神”的活动，  这对铁路在“十二五”期间加快铁路又好又快发展，凝聚 酾 合力，开创未来美好的发展愿景将起到举足轻重的作用。

　 在我看来，当下要以“安全、和谐、提升、服务” 作为  “铁路精神”，要让世世代代铁路人传承，这样才更具时 嗵 代意义，体现与时俱进，同时又不失铁路行业服务大众的 讯 根本宗旨。

　“安全”是铁路企业发展的基石。人们生 彗 存在世上，都有共同的期望，就是今生一世平平安安，这 ＊ 恰是人们对美好幸福生活的真实写照。没有安全一切无从  谈起，而铁路是人们出行的首选交通工具，它在推动国家 ㈠ 经济建设和富国强民上发挥着不可替代的作用。当务之急 鼋 就是要保证人们出行安全和人民生命财产不受任何损失， む 这样铁路企业才能在同行

　业中站稳脚跟，进而被国人乃至 纵 世人所接受。

　“和谐”是铁路企业发展的力量源泉。

　 作为铁路企业中的每一名成员，有责任、有义务要为企业 凛 的长足发展贡献力量。这力量的源泉来源于和谐的环境。

　蜀 因为我们依赖企业生存，同样企业也靠我们去发展壮大。

　ь 只要每一名干部职工肩负起时代赋予我们的重任，甘愿为 愈 企业发展顾大家而舍小家，上下一心，同舟共济，手挽手 腱 、肩并肩，那么，铁路在不断前进中定能奏响和谐发展的  乐章。

　“提升”是铁路企业发展的根本信条。社会在 得 发展、时代在进步，铁路企业必须摒弃固步自封，拒绝躺 傻 在以往的功劳簿上杞人忧天，要遵循客观发展规律，不断 淳 谋求创新发展之路，努力提升自身优势，才能把企业的“ 揿 蛋糕”做大、做强、做实。要深化党内“四强四优”和“ 手 四精”活动，在广大党员中全面推行亮标准、亮身份、亮 桤 承诺，比技能、比服务、比贡献和服务承诺群众评议、党 城 员互评、上级点评的“三亮三比三评”活动，在服务旅客 蝌 创先争优活动中充分发挥党组织和党员的示范表率作用

　“服务”是衡量铁路企业发展的“标尺”。在铁路企业经 壤 营管理工作中，不论有什么样的技术装备，不管有什么样 栅的经营谋略，最根本的是要以人为本，热心服务于大众。

　搠 要始终把人民满意作为标尺，全心全意地为人民服务，用 蚴 良好的企业道德风尚来展示铁路人美好的形象。要牢固树 囿 立“品

　牌就是形象、品牌就是竞争力”的理念，从旅客需 汐 求出发，打造一批特色鲜明、群众满意的服务品牌，用优  质的特色服务满足旅客出行需求。要以打造“三站三车”  草原民族服务品牌为契机，集中优势资源打造服务草原人 鳓 民、展示草原形象、方便边远旅客出行的绿色生态文明车 栉 站、列车。要注重传承和发扬传统客运服务典型的优势， 幡 让“老典型”焕发青春，发挥引领示范的良好作用。要进 筏 一步完善服务品牌打造、管理的标准和办法，形成长效机 浓 制，实现服务品牌打造的制度化、规范化、科学化。要注 ⅳ 重品牌的宣传推广，特别要加大站车品牌的宣传力度，在 版 展示铁路形象的同时，大力推广站车品牌成功经验，在全 咴 局形成“手握红旗不放，站在排头不让”的竞争氛围，争  创更多的站车品牌，形成千帆竞发、百舸争流的服务旅客 桧 创先争优的生动局面。

　只要我们弘扬和传承以“安全  、和谐、提升、服务”为宗旨的“铁路精神”，坚持不懈 横 努力，团结一心、攻坚克难，就能维护铁路企业的声誉， 昵 铁路企业才能在科学发展的轨道上走好坚实的每一步。

篇二：沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会

期铁路精神心得体会优秀范文【学习新铁路精神】

　 践行新时期铁路精神学习体会

　 培育和践行新时期铁路精神反映了社会主义核心价值观的丰富内涵和实践要求，“安全优质、兴路强国”是铁路职工共同的理想信念、价值追求和行为规范。“安全优质”体现了铁路行业的首要职责和本质属性，“兴路强国”体现了铁路的目标追求和神圣使命。

　 可以说，新时期铁路精神既是落实社会主义核心价值观的具体步骤和实际行动，更是传承铁路光荣传统和优良作风的集体智慧及丰硕成果。

　 从物业公司的工作内容看，安全生产是重点，是永恒主题;优质服务是本质，是首要标准。广大干部职工把安全生产摆在首位，把优质服务贯彻始终，从“在岗一分钟，负责六十秒”，到“在岗必尽责，作业必达标”;以服务为宗旨，业主至上的理念已深入到每位职工的心中;安全文化、服务文化建设，取得了长足进展和成效。新时期铁路精神提出“安全优质”，这既是对铁路光荣传统和优良作风创造性的转化和提升，也是对铁路行业首要职责和本质属性的概括和表述。从铁路的工作目标看，广大干部职工以人为本、以路为家、以苦为乐、以创为荣，无私奉献。新时期铁路精神提出“兴路强国”，这既是对铁路创新创业的总结和肯定，也是对铁路目标追求和神圣使命的新宣告和新展示。总的来看，“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，既是铁路核心价值观的体现，也是铁路爱国强国、担当负责、敬业奉

　献、创新创先等精神的反映，必将为全面深化改革、开创铁路工作新局面提供精神动力和思想保证。

　 “安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是深化改革的精神动力和精神财富，我们要抓住契机，大力弘扬和传播。

　 安全优质、兴路强国——我给你一个赞!

　 我是库尔勒供电段和田车间的一名青年职工，今年段团委组织全段青年职工学习了新时期铁路精神，会后我深刻认识到践行“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神对我们每个铁路职工来说就是要爱心永存、不断学习、与时俱进、尽职尽责。任何时代都有其时代精神的所在，时代精神就是一个时代烙印，而安全优质、兴路强国的新时期铁路精神是属于这个时代的，是这一时代进化和发展的精华凝翠，同时也肩负着我们这一个时代的责任引领。安全优质是铁路行业的首要职责和本职属性，安全就是责任，是我们铁路人的根本，在安全的基础上，尽力做好服务，安全电力供应工作，埋下头不断完善自我。铁路是我国交通业的命脉，“兴国强国”体现了铁路的目标追求和神圣使命，也自然意味着强盛我国。

　 “安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，蕴含着铁路优秀传统文化的精神品质，是铁路人最深层面的精神境界，代表着铁路行业独具特色的精神标识。大力培育和践行新时期铁路精神，对于动员全路干部职工深入了解铁路的发展历史，传承和发扬铁路的光荣传统，在新的历史起点上，书写铁路改革发展的新篇章、具有十分重要的意

　义。也是铁路人的精神坐标和职业要求，每名铁路职工都是新时期铁路精神的诠释者和见证者。

　 来到铁路我学习了很多专业知识，通过学习工作我懂得提倡内治与外施并美，以内治为基础，更加注重外施，创造内外和谐融洽的关系和氛围这些道理。对我个人而言，要修炼自己的德行、才能、品格，做一个对他人、对企业、对社会有用的人。作为铁路供电新人要继承和发扬优良传统、弘扬在铁路建设、供电安全等重点工作实践中总结凝练的先进理念，以在平凡岗位上创造出不平凡业绩的铁路先进模范人做榜样，学好专业知识，提高服务素养、服务标准。努力在安全生产、设备质量、经营创效等中心工作中，精益求精、奋发超越，争当一名合格的铁路人。

　 库供电段阿比旦

　 一种精神一个梦想

　 人生是船，梦想为帆，每个人都有自己的梦想。作为中华儿女，我们有属于我们的“中国梦”，作为铁路青年，我们同样有着自己的“铁路梦”。“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是铁路历史的积淀、文化的积累，是铁路行业特征和时代特色的结合，更是全路干部职工“铁路梦”的理想信念和价值追求。

　 当前，面对铁路改革的新形势、新任务、新挑战，铁路迫切需要一种符合其前进发展的“精神理念”，作为不断进步的源动力，新时期铁路精神，既是践行社会主义核心价值观的具体步骤和实际行动，更是推动铁路深化改革发展的精神动力。作为铁路青年职工，我们应

　当怎样在建设“安全优质，兴路强国”的道路上做出自身应有的贡献呢?

　 新时期的青年是铁路未来的“主人”，需要清醒的认识到从事铁路工作的宗旨就是以全心全意为人民服务为己任，始终把确保铁路安全与人民群众的满意作为衡量自己工作能力和价值的标准，有强烈使命感和责任感，能把新时期铁路精神的要求转化为“在岗必尽责，作业必达标”的职业操守和作业习惯，并在实际工作中培育和践行这种核心价值，实实在在的在工作岗位上做出自己应有的贡献。

　 在日常生活和工作中，我们应该把学习理论知识与练就过硬技术本领相结合，在理论的基础上不断实践，在实践中不断巩固理论，真正做到理论联系实际，做到学以致用，坚定不移地按照践行新时期铁路精神的要求去做人谋事。认真学习新知识、新设备，不断完善技能、不断取得进步，同时，自觉把践行新时期铁路精神的先进典型作为加强自身修养的榜样，对照典型查找自身的差距和不足，提高业务技能和自身修养，在立足自身岗位的基础上诠释新时期铁路精。

　 “安全优质，兴路强国”，是对全体干部职工在铁路改革新形势下的一次挑战，也是为我们青年职工施展智慧才华、谱写青春华章提供了广阔的舞台。作为铁路青年职工，我们应当志存高远，脚踏实地，勇于拼搏，敢于担当，把人生追求汇入铁路改革发展的洪流，化为成长成才、建功立业的实际行动，立足岗位，优质服务，为铁路事业发展书写更加美好的青春篇章。

　 (作者系奎屯车务段 xx 年新分大学生乌苏站助理值班员刘奉荣)

篇三：沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会

学组发〔2009〕 32 号

　★ 关于印发吴立君同志在全局第二批学习实践活动阶段工作系统推进会议上的讲话的通知各单位学习实践活动领导小组：

　6 月 11 日 至 19 日 ， 路局在通辽车辆段、 长春电务段、 长春站、 吉林车务段、 锦州房产生活段， 召开机辆、 工电、 大站、 车务段、 房产物资职培五个系统学习实践活动阶段工作推进会议，局党委副书记、 局学习实践活动领导小组副组长吴立君在会上作了 重要讲话。

　吴立君同志的讲话， 对扎实抓好第二批学习实践活动整改落实工作具有重要的指导作用。

　现将讲话印发给你们， 请结合实际， 认真抓好贯彻落实。

　沈阳局深入学习实践 科学发展观活动领导小组 二○○九年六月 二十日

　沈 阳 铁 路 局 学 习 实 践

　领导小组文件 科 学 发 展 观 活 动

　在第二批学习实践活动阶段工作推进会议上的讲话局党委副书记

　吴立君 最近， 铁道部召开了 全路第二批学习实践活动阶段工作座谈会。

　会上， 听取了 各局和部巡回检查组的工作汇报， 重点对第二批学习实践活动下步工作和第一批学习实践活动整改落实 “回头看” 工作进行了 具体部署。

　彭开宙副部长做了 重要讲话， 中央第三指导协调组参加了 会议。

　这次会议是在全路第二批学习实践活动分析检查阶段转入整改落实阶段召开的一次重要会议， 对于推动学习实践活动健康扎实开展具有重要的促进作用。

　彭开宙副部长的重要讲话路局已转发各基层单位和局机关各部门， 同时还制定下发了 沈阳局第二批学习实践活动整改落实阶段工作要点。

　为贯彻落实这次会议精神， 第二批学习实践活动路局采取分 5 个系统召开阶段推进会的方式进行具体部署和跟踪督查。

　会上大家的发言思路清晰， 体会深刻， 具有三个特点：

　一是活动组织借鉴性强。

　各单位党委书记介绍的基本经验和重点安排， 在同单位都有很强的可比性， 有利于相互学习借鉴。

　二是问题整改针对性强。各单位主管处提出的整改指导意见盯住关键， 突出重点， 求真务实。

　三是环节把关指导性强。

　各指导检查组的阶段讲评认真负责，

　跟踪环节， 严格把关， 指导意见把握准确。

　这次推进座谈会展示了 阶段成果， 展示了 上下联动， 展示了 实践特色。

　按照部党组统一部署， 沈阳局参加第二批学习实践活动的159 个基层单位于 4 月 下旬陆续转入分析检查阶段。

　分析检查阶段是学习实践活动承上启下务求实效的重要阶段， 全局各级党组织牢记胡锦涛总书记视察辽宁对国有大中型企业提出的嘱托， 认真贯彻部党组学习实践活动指导意见， 以“建设和谐铁路， 服务人民群众” 为实践载体， 突出站段特点， 突出实践特色， 加强领导， 精心组织， 确保分析检查阶段高质量推进。

　截至 5 月 31 日 ，全局各单位已结束分析检查报告评议工作， 具备了 转入第三阶段的基本条件。

　沈阳局第二批学习实践活动分析检查阶段重点抓好六方面工作。

　一、 深入查摆， 找准抓住突出问题。

　我们把深入查找影响安全、 稳定、 经营和制约科学发展以及党性党风党纪方面存在的突出问题， 作为高质量开好专题民主生活会和形成高质量分析检查报告的重要前提。

　在第一阶段专题调研、 征求意见、 问题梳理的基础上， 主要采取三种方式深入查找突出问题。

　一是立足自 己找。路局对每个基层单位第一阶段的突出问题查找汇总进行了 质量评审， 为防止把群众提的意见梳理汇总代替突出问题查找， 在第二阶段注重把基层领导班子立足自 己找作为着力点， 坚持眼睛向内， 以下看上， 深入查找领导班子自 身存在的突出问题。

　二是注重上级点。

　路局党政正职带领领导班子和机关部门结合三项重点

　工作攻坚， 深入基层， 深入一线， 加大现场跟踪检查力度， 对发现的突出问题下发了 22 期通报， 并召开了 20 次突出问题站段对话会， 促进基层单位对照通报举一反三深入查摆。

　三是剖析案例查。

　基层单位是执行层和落实层， 存在的突出问题集中表现在上级重要部署落实不到现场。

　各基层单位选定剖析不落实的典型实例， 不回避矛盾， 不掩盖问题， 盯住落实难深入查找领导能力、基础建设、 经营管理和干部作风等方面存在的突出问题。

　二、 围绕主题， 切实提高民主生活会质量。

　按照部党组要求，各基层单位把加强党员领导干部作风建设， 增强宗旨意识， 提高领导班子执行力、 创造力、 凝聚力和战斗力， 作为专题民主生活会的重要内容。

　局党委组织部、 局纪委和局指导检查组一起提前介入跟踪指导， 12 名 局领导班子成员 分别参加了 联系点的专题民主生活会， 基层单位领导班子专题生活会指导面达到 100%。局指导检查组会前对领导班子成员发言提纲撰写质量、 意见建议梳理反馈、 班子成员 相互谈心进行督查把关， 共发现并解决 346个薄弱问题。

　各单位领导班子本着“单位存在的问题把班子摆进去， 班子存在的问题把自 己摆进去” 的原则， 联系实际， 直奔主题， 只讲问题， 不讲成绩， 深入开展批评和自 我批评。

　路局专门下发了 王占柱局长、 吴利民书记及局班子成员 参加联系单位专题民主生活会的讲评通报， 对提高民主生活会和分析检查报告质量起到了 积极的引 领作用。

　在基层领导班子民主生活会后， 精心组织以党支部为单位的党员 专题组织生活会， 引 导党员 围绕发挥基

　层党组织作用和党员 岗位先进性查找问题、 剖析原因、 制定措施，明确努力方向， 进一步增强了 广大党员 推进和谐铁路建设的自 觉性、 坚定性和参与学习实践活动的积极性、 主动性。

　三、 运用成果， 形成高质量分析检查报告。

　我们坚持把分析检查报告作为学习实践活动的标志性成果和本单位科学发展、 和谐发展的指导性文件来抓， 努力在提高质量上下功夫。

　分析检查报告形成过程中突出盯住五个环节：

　一是正职全程主持。

　我们把党政主要领导全程组织分析检查报告起草工作， 作为学习实践活动坚持党政共同负责的具体体现。

　不仅党委书记要亲自 上手主持起草， 行政正职也要在谋划发展思路上落实第一责任。

　路局、 路局党委明确提出把班子分析检查报告质量， 作为检验考核基层单位党政正职能力素质的重要内容。

　二是准确把握重点。

　紧紧抓住分析检查问题和理清发展思路两个重点， 在问题和原因分析上注重眼睛向内， 深入查摆反思领导班子在执行力和创造力上的突出问题和原因教训。

　在理清思路上注重把全路三大基础工程建设和沈局三年发展规划同站段实际有机对接， 努力实现本单位科学发展、 和谐发展思路目 标的具体化、 责任化。

　三是集中集体智慧。分析检查报告采取多种形式， 反复听取意见， 不断修改完善。

　通过党政联席会议、 班子民主生活会、 征求意见座谈会， 各基层单位的分析检查报告平均修改完善 6 稿以上， 有 35 个单位修改达10 稿以上。

　四是督查评审把关。

　局指导检查组和局学习实践办公室对各单位分析检查报告初稿、 评议稿和修订稿分别进行审阅

　把关， 在查找问题、 剖析原因、 明确思路、 制定措施等方面提出修改意见 387 条。

　五是力求凝心聚力。

　各基层单位采取集中或分片召开会议等形式， 对领导班子分析检查报告进行评议， 评议 认为“好” 的占 95. 4%， 认为“较好” 的占 4. 6%。

　我们注重把分析检查报告征求意见和评议的过程， 作为统一思想、 深化共识、 凝心聚力的过程， 充分调动广大干部职工推进和谐铁路建设的积极性和创造性， 全局 125161 名 党员和职工群众共提出合理化建议193562 条。

　四、 求实重效， 着力解决问题推进重点工作。

　做好安全、 稳定、 经营工作是贯彻落实科学发展观最大的实践、 最重要的实际、最需要取得的实效。

　我们坚持把着力解决突出问题、 推进当前重点工作， 作为学习实践活动突出实践特色的具体体现， 以深入开展主题实践活动为有效载体， 坚持两手抓、 两不误、 两促进。

　针对金融危机经济下行对铁路运输造成冲击的严峻形势， 路局分系统确定了 主题实践活动的攻坚重点， 紧紧围绕增运增收、 节支降耗的难点问题， 研究制定了 增收节支百条措施， 组织实施了 增收节支夺取双过半百日 会战。

　路局与辽、 吉、 蒙“两省一区” 100家年运量 100 万吨以上的大客户 签订运力与货源互保协议， 稳住2. 64 亿吨基础货源； 从优化机车动力、 劳动力和支出三大结构入手， 全面强化成本控制和预算管理， 增收节支攻坚战取得初步效果。

　截至 5 月 底， 全局日 均装车完成 15005 车， 较去年同期增长 0. 3%； 货物发送量日 均 91. 8 万吨， 同比增长 2. 2%， 预计上半

　年较部调整目 标超 420 万吨； 旅客发送量日 均 56. 9 万人， 同比增长 12. 7%， 预计上半年较部调整目 标超 20 万人。

　沈阳局管内在建立项和规划中的高速客专项目 投资规模达 3000 亿元。

　今年是沈局管内铁路大规模建设的关键时期， 截至 5 月 底， 管内在建铁路基建大中型项目 16 项， 总投资规模约 314. 07 亿元， 开工累计完成总投资 102. 3 亿元。

　为切实解决职工群众最关心、 最现实、最直接的实际问题， 路局在深化“三不让” 承诺的基础上， 建立完善职工利益诉求机制和职工代表对话机制。

　针对职工购房难问题， 路局积极争取地方政策， 面向职工群众投资建设 2 万户 经济适用房， 进一步落实安居工程。

　五、 上下联动， 边查边改增强整改落实合力。

　我们把第一批和第二批学习实践活动作为一个有机整体， 形成上下联动的运作机制。

　局机关第一批活动《整改落实方案》 中涉及基层单位要解决的问题， 各基层单位纳入边学边改的重要内容， 路局加大督查落实力度， 务求实效。

　全局第一批活动共立项整改问题 698 个，已经整改完成 456 个， 完成进度计划的 100%， 完成了 问题总数的 65%； 向职工群众通报 456 个， 通报率为 100%。

　局领导班子立项 117 个， 已经整改完成 74 个， 完成了 需整改问题总数的 63%。其中要建立完善制度机制 49 个， 已经建立完善 41 个， 完成了 需建立完善制度机制总数的 84%。

　第二批学习实践活动基层单位查摆的突出问题， 梳理出 66 个问题需要路局整改落实， 路局相关部门将基层单位提出的问题纳入第一批整改落实项目 ， 认真落实

　“四明确一承诺”要求。

　两批活动上下联动有力促进了 边查边改。第二批学习实践活动， 对能够立即整改的 3896 个问题实行立项定责， 逐个问题制定落实了 具体有效的整改措施， 努力使学习实践活动取得看得见、 摸得着的成效。

　六、 落实责任， 强化学习实践活动分类管理。

　我们把确保学习实践活动环节质量， 作为落实领导责任、 严格分类指导的着力点来抓， 坚持进度服从质量的原则， 努力使学习实践活动扎实有序推进。

　一是强化办公室作用 。

　路局学习实践活动办公室切实加强进度跟踪和组织协调工作， 编发《简报》 52 期， 上报信息 29条， 被铁道部采用 19 条， 其中被中央采用 1 条。

　路局专门建立了 局学习实践活动网页， 动态登载学习实践活动信息供基层单位学习浏览， 目 前点击人数达到 15 万人次。

　二是强化指导组作用。为了 落实指导检查组严把环节质量关的基本职责， 路局把阶段工作主要任务细化分解为具体指导检查项目 和标准， 共下发 9 次指导检查组旬工作要点、 2 次指导检查组阶段推进计划， 使指导检查组工作更加具有针对性和规范性。

　各指导检查组注重对学习实践活动过程和环节把关， 针对需要指导补强的环节共下发《督导通知书》 216 份， 充分发挥了 环节质量把关作用。

　路局在第一阶段转入第二阶段前， 分系统召开指导组长汇报会， 进一步提升各指导检查组环节把关的能力。

　三是强化联系点作用 。

　路局 12 名局领导班子成员、 7 名 办事处党工委书记、 21 名 业务处室负责人和党群部门正副处长分别联系 40 个运输主要站段， 1178 名 基层

　单位领导班子成员 联系 4351 个党支部。

　负责联系点的领导干部深入基层、 深入支部， 重点对专题民主生活会、 组织生活会、 分析检查报告和解放思想讨论进行跟踪检查、 具体指导， 努力把领导干部联系点建设成为学习实践活动的示范点。

　四是强化典型引领作用 。

　在分析检查阶段， 我们及时总结了 通辽车辆段以安全生产科技化、 专业管理科学化为着力点， 以实施精细管理、 全成本控制为突破口 ， 以强化干部专业技术培训、 带动全员 整体素质提升为保障， 以注重人文关怀、 激发内在动力为抓手， 以强化领导班子建设、 提高班子驾驭复杂局面能力为核心的典型经验， 对于学习实践活动深入谋划科学发展、 和谐发展思路具有极强的指导性 。

　路局以党政联发文件下发了 学习推广通辽车辆段典型经验的通知并召开系统现场会， 各单位对照典型经验紧密联系实际， 深入查找反思、 破解发展难题、 理清发展思路， 增强了 用科学发展观指导实践的自 觉性和坚定性。

　五是强化“回头看” 作用 。

　坚持每个阶段都组织一次“回头看”。

　第一阶段基本结束后， 路局本着规定动作不搞“齐步走”、 时间进度不搞“一刀切” 的原则，对基层单位的活动质量和基础状况进行了 认真评审， 确定了 12个单位为阶段重点补强单位， 其中 2 个单位因近期安全形势不稳延期 10 天转段， 重点对安全大检查大反思和安全专项整治进行督导补强； 10 个单位因增运补欠任务完成不好、 经营管理粗放以及问题查摆不深组织重点指导补强， 加大边学边改、 边查边改力度， 努力在解决突出问题、 推进当前工作上出成果、 见成效。

　在第二阶段即将结束前， 路局把高质量形成分析检查报告作为学习实践活动的标志...

篇四：沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会

职代会心得体会 日前，我段召开 XX 年铁路职代会，会议强调：XX 年铁路继续坚持科学发展，全力推行风险管理，为稳定安全生产局面提供了政治和思想保证。通过认真学习铁路职代会精神，结合自身工作的实际，谈几点体会和认识，并与大家共勉强。我的体会主要从参加工作到当今铁路发展的趋势和要求角度，谈个人的四点实践和认识：一是“不求成为行家里手，但求干一行学一行。”我在大学学的机械工程专业，参加工作到 XX 公司以后，先后在 XX 段、公司党办、行办、人劳部  、集团党办从事过工程监理、设备技术员、秘书、人事劳 し 资等工作，不管干哪一行，我都坚信只要谦虚肯学就能干 榱好。到 XX 段以后，我每天坚持看几页工务电务和党务工 宽 作方面的专业书籍，加强理论学习，经常带着问题到各专  业科室请教，到一线检查工作时一听说哪里有施工作业我 崤 就到现场去看，跟我们的职工师傅们学。另外，在这几个  月的时间里，我仔细学习了段里的相关文件制度，熟悉相 卡 关管理程序，通过不断的学习确实使我增长了不少知识。

　二是“不求职位的升迁，但求每天做点事。”到 XX 段任 檎职，我深知本人的能力和水平与岗位职责的要求还有一定  的差距，深感压力和责任巨大，深怕辜负组织和领导的期 朔 望，所以，到 XX 段以后，我别的事没去想，都以“做事 コ ”为原则，尽心尽力去做好每一件事。为了保持单位的稳 べ 定，我主

　动登门走访“并轨生”家庭，了解他们的困难， 睁 倾听他们的心声，向他们宣传政策，做好耐心的思想工作 烟 。在执行某运输任务前一两天，为了妥善处理好三和、三 鳆 官桥民工闹事事件，我和 X 书记等人顶着围攻谩骂的威胁 牦 ，与民工周旋谈判到凌晨三点，及时果断地防止了事态的 砗 发展。在得知施工队伍的民工在 XX 车站发生拦截列车的  情况后，我在第一时间连夜赶到 XX，会同 XX 派出所、 鹉 车站、领工区有关人员及时调查处理，并及时纠正了上报 痴 的信息，及时消除了这一事件给我单位带来的不利影响。

　栓 在日常的安全生产中，我都积极支持和配合行政领导开展 ⒃ 工作，在换碴、换轨施工中，我都到现场去盯一盯、鼓鼓 钎 劲。平常坚持添乘，坚持经常到包保的工区和道口去检查 钨 督导。

　三是“不管他人怎么看，只求良心过得去。”作 蛰 为一个自然人是有人情世故的，而作为一个单位的管理者 榨 ，管人管事必须讲原则。在平常的工作中，特别是大事大 劳 非面前，我坚持原则不怕得罪人，但我从来不会去整人。

　 比如在用人问题上，我力求形成一个正确的导向，在单位 闽 人事调整的过程中，我会主动跟班子成员商量，取得一致  意见，到接受的部门和单位了解情况，听听他们的反映， 窦 与本人谈心，听听他本人的想法。可以坦诚地讲，我和班 罅 子成员在干部调整的问题上，不会以圈划人，力争创造一 褡 个让有为的人有位、干事的人舒心的环境。在我段两次人 ③ 事调整过程中，做到了班子

　成员意见一致，党委会一致通 蕤 过，干部职工没有什么不良反映。

　四是“官位的荣耀是 翟 短暂的，做人的平淡是永恒的。”人生几十年，今天你在 擘 位，明天或者总有一天会退下来，我觉得大家从五湖四海  聚到一起共事是缘分，正是基于这样的认识，我在为人方 鲩 面尽量做到谦虚低调，以团结为重，在做事方面，做到务 农 实。只要不违背原则，不违反政策，力所能及的事情我会 瘀 尽量去做到。比如在去年我们职工家属子弟在入伍当兵的  时候遇到麻烦的时候，职工找到我想请单位出面协调，那  时我还刚来不久，但我还是尽心尽力去做了。在廉政方面 ヅ ，我时刻提醒自己要保持干净，做到不以权谋私。到基层 撸 检查做到轻车简从，从不给基层添麻烦。

　以上就是我在 艟 这段时间工作所得，也是我今后工作为人的努力方向。

篇五：沈阳铁路局集团公司工作会议精神体会

局集团公司第一次党代会精神心得体会 铁路局集团公司第一次党代会精神心得体会

　 北京局集团公司第一次党代会于 2018 年 10 月 30 日在北京胜利召开，作为集团公司党组织一名党员，有幸学习《中国铁路北京局集团公司第一次党代会精神学习手册》， ‚以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，坚持党对一切工作的领导，奋勇担当‘交通强国、铁路先行’历史使命，团结带领广大干部职工全面建设中国铁路首善之局。‛的大会主题，让我们充满激情和斗志，为融入铁路大家庭深感自豪。报告对公司以后工作的目标，对未来工作的形势与任务的分析，对今后一个时期的工作部署，为我们今后工作指明了方向和奋斗目标。

　 北京局集团公司所取得成绩，根本上源于以全面从严治党为企业铸‚魂‛强‚根‛。北京局集团公司人坚持打造安全京铁、高效京铁、创新京铁、清正京铁、和谐京铁、美丽京铁的企业目标，克难奋进、真抓实干，为实现‚交通强国、铁路先行‛的梦打下了坚实的基础。发挥政治核心作用，推动企业改革发展，确立了业务、模式、技术、管理、人才队伍、思想文化等六方面升级要求和实施路经；

　 围绕中心、服务大局，推动党的领导、党的建设和企业发展深度融合，提升了企业的综合实力，公司旅客运输量、货物运输量、高速铁路营业里程持续保持行业第一，深入贯彻党中央和上级关于深化国有企业改革的战略部署，始终围绕企业长远发展推进改革，向改革要红利，以改革促发展，构建了配资源、建平台、强管控、抓经营、拓市场、强管理、抓生产、控成本、保安全的上下联动模式；

　 深刻把握党中央和上级关于创新驱动发展战略的实质要求，在技术、管理、

　文化等方面下功夫，企业可持续发展动能进一步增强；

　 按照党中央全面从严治党的战略部署和上级党组织的工作要求，深入学习习近平总书记系列重要讲话精神，认真贯彻落实全国国有企业党建工作会议精神，企业党建工作不断强化；

　 坚持以人为本、以文化人，围绕公司改革创新、转型升级，大力选树、塑培先进典型，在全公司范围内营造了‚学有榜样、赶有标杆‛的浓厚氛围。

　 近几年的发展和成绩取得为公司健康可持续发展打下了良好基础。

　 今后工作部署让我们为实现‚交通强国、铁路先行‛历史使命、全面建设中国首善之局奋力前行，

　 实现‚交通强国、铁路先行‛的历史使命，必须提高政治站位，周燕服务大局，迎难而上，开拓创新，全面建设中国铁路首善之局，做出无愧于时代的京铁贡献，必须坚定不移地贯彻党的十九大提出的新发展理念，用新思想武装头脑，坚持战略引领、坚持结构调整、坚持转型升级、坚持改革创新、坚持科技进步、坚持安全发展、坚持以人为本。

　 通过对党代会精神学习，对标北京局集团公司现状，要为实现‚交通强国、铁路先行‛的历史使命作出贡献，我们必须转变观念，创新发展模式，具体做好以下几方面工作：

　 第一，进入新时代，我们必须抢抓机遇，当好先行；

　 一定要看到新时代赋予的新使命；

　 一定要看到新技术增添的新功能；

　 一定要看到新格局带来的新机遇。

　 第二，迎接新挑战，我们必须不畏艰难、勇弹重担：最直接的挑战是确保运输安全，我们须臾不可松懈；

　最繁重的任务是提升经营效益，我们务必全力以赴；

　 最现实的问题是队伍素质不适应，我们必须以人为本。

　 第三，建立新体制，我们必须不忘本来、面向未来：坚持‚两个一以贯之‛是基本遵循；

　 坚持全心全意依靠工人阶级是动力之源；

　 坚持服务国计民生是前进方向。

　 第四，适应新变化，我们必须从严治党、强化引领：要在推动发展中展示作为：要始终把纪律挺在前面。

　 坚持全面从严治党让我们为实现‚交通强国、铁路先行‛的历史使命提供保障。党的十九大明确提出推动全面从严治党向纵深发展。今后一个时期，北京局集团公司党委的主要任务是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，坚持党对国有企业的领导不动摇，坚持党组织对选人用人的领导和把关作用不改变，坚持服务生产经营不偏离，坚持建强基层党组织不放松，坚定不移地把全面从严治党引向深入，实现加强党的建设与践行集团公司‚首善之局‛、推动企业改革发展、完善企业治理结构的有机结合，为实现‚国内领先、国际一流‛的铁路提供坚强的思想组织保障。

　 北京局集团公司将根据公司党委部署安排，全面推进从严治党，为北京局集团公司转型发提供坚实保障。一是强化党建工作，切实发挥政治保障作用。要在党组织活动内容和形式上大胆创新，创新党建工作活动载体，着力把党建工作打造成为党员之间、党员与组织之间、党员与企业之间互动交流的平台，不断增强党组织活动的吸引力和基层党组织的内部凝聚力。二是要加强责任落实，不断深化党风廉政建设，要进一步强化‚七个坚持‛落实力度，要狠抓责任追究机制，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局；

　三是要发挥群团组织作用，全力推动和谐企业建设。

　 通过对公司党代会精神的学习，我对北京局集团公司的发展充满了信心，我坚信北京局集团公司一定能在中国铁路总公司领导下，在北京局集团公司全体员工共同努力下，为实现‚交通强国、铁路先行‛的历史使命作出应有的贡献。

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