2024年关于士官任职班长申请书

下面是小编为大家整理的2024年关于士官任职班长申请书,供大家参考。

　　亲爱的长官战友们：

　　首先非常感谢组织提供这个让我展示自我的机会，同时也十分感谢战友们对我的支持与信任，让我有勇气和信心竞选副班长一职。副班长是一个班级的领军人物，必须具有处理各项事务的能力和技巧．我认为我已经具备了做一名优秀副班长的能力．

　　首先，我具有较高的领导、协调、组织、管理的能力。我熟悉班级事务和流程，配合班长做了大量工作，帮助战友解决了不少问题。但我相信以前这些经验对于我以后各项工作的开展有很大的帮助。

　　其次正因为，我具备处变不惊的性格。当面对社会突发事情和意外时，我一定会沉着应对，果断处理，大事化小，小事化了，合情合理、认真负责地解决好各种问题。

　　再次，我具备服务战友的热情。我性格外向中有些内敛，热情里又不乏成熟。平日里喜欢和同沟通交流，能及时发现战友日常生活中出现的问题，及时应对，妥善处理。我一定会当好战友与长官的桥梁。

　　副班长不仅仅是一种荣誉和光荣，更是一种深深的沉甸甸的责任。希望战友们给予我信任和希望。如果我当选副班长，我一定会做到：

　　１、认真负责地完成长官交待的各项任务，积极主动地承担起应尽的各项职责。

　　２、关于沟通，多多交流，及时发现、关注战友生活学习中出现的种种问题，妥善、恰当地处理好各种困难

　　３、积极推进班级民主进程，坚持做到大事班级民主，小事班级知情。

　　４、积极开展各项班级活动，团结战友，密切战友关系，加强战友感情，化解战友间出现的各种矛盾、

　　如果我有幸竞选副班长成功，这张申请书也就变成了责任书，希望战友们监督。

　　此致

　　敬礼！

　　xx

　　20xx年x月x日

　　敬爱的老师，亲爱的同学们：

　　我想，竞选副班长一职，也许会很激烈，但我知道，副班长是一种荣誉，也是一种榜样，更是一种责任。副班长是老师和班长的得力助手，还是同学们可以信任的好伙伴。我认为我有以下几个方面的特点可以担任这个副班长：

　　第一，我有很强的责任心!我热爱我们的班级就如同热爱自己的家，我跟大家一样，大家和我一样，好好学习，天天向上，一起进步，维护班级荣誉，争取年级优胜，这是我最希望看到的，也是大家的心愿。大家说，对不对?

　　第二，我有信心做到更好!不论是哪门功课，我相信我一定能够比去年学得更好。不论课内还是课外，我都会养成良好的习惯。我可以做一个好榜样。

　　第三，我会努力接受挑战!如果我当副班长，我会更加关心同学们的学习和生活，尽力协助老师，帮助同学克服困难，为同学服务，发挥自己的长处和潜能，用行为赢得大家对我的信任。

　　第四，我会充分发挥自己的特长，用舞蹈为学校争光、为班级争光、为同学们带来快乐!

　　请大家信任我，给我一点鼓励!

　　此致

　　敬礼!

　　xx

　　20xx年x月x日

　　敬爱的车间领导：

　　您们好！

　　我是xxx车间的xxx，希望通过这次竞选能够活的班组长职位。

　　首先，我认为，班组长本身就是一个班组的领头羊，一件事情，班组长做好了，把头带好了，底下的员工就会跟着他的步伐，去努力完成领导们留下的任务。如果我当选了班组长，我会尽力去做好一只领头羊，让他们在我的带领下努力工作，去用心工作。

　　另外，作为一个班组长，必须严格律己，以身作则，这样有些制度才能有效的约束其他员工。我认为，一个遵守纪律、律己作则的班组长才有资格去管理其他人。如果我当选了班组长，我一定努力做好我应该做的事情，严格律己，以身作则，做一个有资格管理其他人的班组长。

　　如果我当选了班组长，我将以严、细、实的工作态度，学习运用先进技术，总结经验，并在同类产品推广高效加工方法和经验，并开展合理化建议，加工革新，技术改进，推动小组各成员技术技能以及产品质量更上一层楼。现场管理方面，我将全面贯彻公司推行的5S管理体系，场内的人、设备、原料、成品进行有效的综合控制，营造高效、有序、舒适的工作生产环境。

　　如果我在本次竞选中有幸胜出，我将不负领导和各位同事的厚望，充分发挥个人长处，贯彻落实并圆满的完成领导交给我小组的每项任务，以昂扬的工作态度和高度责任心投身到工作当中，以使小组在今后各方面有所突破，更上一层楼。

　　特此申请，望各位领导予以批示。

　　尊敬的营领导：

　　我是黄锦江，大二学员，现隶属编制为二连七班。本人20xx年入伍，在原部队期间经历过副班长、班长、新兵营班长、车场值班班长、小车班副班长的骨干岗位，在任期间曾被评为优秀士官、优秀骨干，于20xx年考学进入本校兵器工程专业地炮方向。在当兵的三年里，各种骨干岗位的历练让我成长成熟了许多，并且磨砺了我带兵的基础能力，增长了我的带兵经验，给予了我带兵的信心。入校以来，历经一年的观察与学习，我从一名普通的战士正在逐渐向一名合格的中华人民共和国军官成长，在一年中，我积极参加各项活动竞赛，认真揣摩班长骨干的带兵经验，了解院校与基层部队的区别，认真学习管理方法，为了让自己能够更快地学习成长，同时检验自己的学习效果，本人在此写下申请书，请求在下学期担任骨干，希望营领导能够给我这次机会。作为一名部队考学的战士学员，基层的经历以及院校生活的结合让我学到了很多东西。

　　一、锻造了我力争上游的积极态度。我深知，部队是一个大集体、大熔炉、大学校、大社会，作为这个集体中的一份子，要想做每一件事情，都必须要先有

　　积极向上的态度，否则必将淹没在茫茫的人群里，难以脱颖而出，难以取得成绩。我想成为骨干是经历过深思熟虑的，作为共和国未来的指挥员，必须拥有优秀的指挥能力，必须能够透彻如何当好一个管理者，一个指挥者，因此，在这四年中，我必须要以积极主动的态度去学习如何做好管理，不能虚度光阴。

　　二、培养了我强烈的责任心。担任骨干期间，我深刻意识到，责任心是一个骨干立足的根本，上级将各种任务托付到骨干手中是对骨干的绝对信任，而作为骨干，则必须要用强烈的责任心去带领自己的所属人员去完成每一个任务，因为部队是一个有着严格纪律的武装集团。因此，要想把人带好，就要对上级负责，对集体负责，对所属人员负责，对身着的军装负责。所以说，强烈的责任心是一名优秀骨干的必备条件。

　　三、提高了我管理带兵的能力素质。五年的军旅，两年的骨干经历让我管理方面的经验大幅度提高，应对各种任务的能力不断提升，无论是工作学习生活中都能与新、老兵处理各种问题。同时，能够针对不同的时期，不同的任务特点，不同的人员阶层，而用不同的管理方式灵活变通，分清主次，缓急、轻重，做到有章可循，有法可依。

　　四、加强了我自身的自制力。担任骨干经历让我明白了作为一名骨干必须要有强硬的自制能力，要想管理好别人，必须先管理好自己，要想别人做的好，自己就应该带头做得更好！并且作为骨干，不能因为自己的个人情绪化而影响工作，要从大局出发，从实际出发，干好工作任务。

　　我也深刻地认识到自身仍然存在着许多缺点与不足。

　　一、自我要求比较低。作为一名战士学员，作为一名受军队教育了五年的军人，在日常的工作、学习、生活中仍免不了存在自我要求太低的缺点。与同批进入学校的同年级地方学员相比，我本应该对自己要求得更加严厉，本应该站在排头当先锋做榜样，但在平时，我思想上却存在着只求过得去，不求过得硬的想法，在许多事情上给自己降低了标准，学习上偷懒耍滑，工作中不求过硬，训练上常常给自己定下轻而易举就能完成的计划。

　　二、作风纪律不过硬。在学校一年来，本人在作风上仍存在许多问题。作风是一名合格军人的体现，是自身素质能力的外在表现，在学习上，自管自控松懈，抱有为考而学，为过而学的想法，在生活中，有时会

　　利用时间空隙、管理漏洞，给自己放松的机会，在训练中，没有能够做到依据计划进行，对训练抱有始终如一的热情，没有领会到作风纪律是自己的东西，锻造好的作风纪律得益的在于自己。

　　三、工作态度不够积极。在日常的工作中，本人常常只对于骨干要求的事去做，而看到应该做的事却没有积极去做。一味地等待上级的安排，没有能够主动找事，没有主动向上级报告问题，没有主动向上级汇报思想，对一年级同志未能加强帮教。

　　四、学习态度不够端正。作为战士学员，在学习上基础较为薄弱，起步比同一批的地方学员要晚，但是在学习中思想上仍然不够重视，常常想着偷懒一时，保过就行的想法，导致学习成绩不高，未能走在前列当好先锋，做好榜样。

　　在下学期的工作中，我主要希望从这么几方面来提高自身素质、能力、水平，确保无论是在哪个工作岗位上都能尽心尽职，努力进取，决不辜负领导的谆谆教导和期望。

　　一、努力提高自身要求。下学期将进入大三，历经一年的磨砺，本人从思想上明白了对自身严要求的重要性。在学习上，以力争前茅为自己的奋斗目标，战士学员低的起点决定不了我的成绩高度，我将以更加认真执着的态度去对待学习；
在训练中，给自己制定合理训

　　练计划，加强训练量，把自己的优势发挥出来，以在运动会上能够为连里赢得荣誉；
在平时的生活中，不断提高自身的作风纪律，严格要求自己，身先士卒，勇站排头当尖兵。

　　二、认真对待本职工作。下学期无论我处在任何一个骨干岗位或者普通学员，我将以积极的态度、热情的态度来对待本职工作，对自己岗位内的事情做到尽职尽责，对工作做到点滴必争，对上级安排的各项任务做到坚决以最高的标准完成。

　　三、不断提升作风纪律。针对本学期作风纪律不强的不足，在下学期中我将以各种条令法规为指导，以营里、连里的各项要求为红线，严格遵守各项纪律，并同时不断提高作风，树立严要求高标准的思想态势，凡事事无巨细，不漏死角，在作风纪律上做到尽善尽美。

　　四、更快提高管理能力。在下学期中，本人希望能够借助骨干位置，加强学习借鉴，多向骨干询问经验，大胆尝试各种好的管理方法，不断提高任职经验，让自己成长得更快以适应未来下部队的第一任职。

　　最后，希望营领导能够给我这个机会，让我有一个学习的舞台，我必将用饱满的态势、积极的态度去做好每一件事，绝不辜负领导的一片期望！

　　尊敬的贵单位领导：

　　您好!非常感谢您在百忙之中浏览我的简历，为一位即将退伍的军人开启求职的希望之门。

　　我叫，今年即将从部队转业。1999年12月入伍至今先后在部队从事过军事、政治、后勤等工作，由于个人工作成绩突出先后获得多次个人三等功及优秀士兵和党务工作者称号，受到各级领导的一致好评。

　　成绩已经属于过去，辉煌也已是昨天。如今马上要脱下心爱的军装，也深知一切都要从零开始，心中依旧充满了无限激情和真诚期待!

　　从军这么多年，绿色给了我太多的平凡和记忆，如今面对绿色除去了激动，剩下也只有期待和感谢了。正如军营里常讲的一句话“理解万岁”，理解是份真感情，支持是个同心结，军人对这句话有着更深更全的理解。面对过去血与火的战场我选择的是冲锋陷阵，如今面对职业岗位的选择要求我的不是冲锋陷阵而是勇敢面对。贵单位的选择和信任将是我的荣耀!

　　仕为知己者生，多年的部队工作、生活造就了我吃苦耐劳的精神、良好的政治素质与雷厉风行的工作作风;多年的行政后勤工作和思想工作经历，使我积累了一定的组织管理能力，这些对我今后为贵单位的工作打下了很好的基础。您的入试通知，是贵单位对我更大的信任和我对贵单位更多的感谢!我会用我的努力回报贵单位的信任和理解，非常感谢!真诚的希望能进入到贵单位工作，为贵单位继续发挥好一名老兵的光和热。

　　请给我一次机会，我将以至诚的爱岗、敬业、奋斗、奉献精神投身于贵单位的工作中去，时时处处为贵单位分一份忧、解一分愁、争一份荣誉、创一份效益!朴实无华是我的生活作风;勤奋踏实是我的工作作风;诚实守信是我的做人原则;沉着勇敢是我的办事原则;不断进取是我的人生写照。在这里真诚的期盼和感谢您的选择!

　　祝您工作顺利!事业蒸蒸日上!

　　此致

　　敬礼

　　自荐人：_X

　　时间：__年_月_日

　　我叫***，于****年**月应征入伍，在*****地方服役.经过自己的深思熟滤。我满怀自信地向组织递交这份申请书，请领导考虑，我的申请。

　　“义务有期、奉献无止”在短暂的这几个月，我积极学习政治理论，认真履行职责，遵守条令条例，自我约束，不断通过学习提高自己的文化水平，打牢政治思想基础，增强为部队、为人民服务的意识，在岗位上尽职尽责、尽心尽力。我也看到了自己在进步的步伐和提高的音讯，我深知，今天取得的成绩是领导的关怀和战友们的帮助而取得的，我首先感谢中队领导对我照顾和帮助，谢谢战友们对我的关心，我无以回报，只有认认真真地干工作，踏踏实实做人来回报部队对我的培养和教诲。

　　在部队这几个月里，我觉得收获很大，从为人、为事上我懂得了关心、帮助、团结、尊重和责任这些要字。更懂得了将影响我一生的是军旅。

　　我对军营的眷念和身上的军装的崇拜远远超过了爱任何东西。我不希望现在就脱下这身军装，我要珍惜这次机会争取永远地拥爱这身军装，在写这份申请之前。

　　我已经过一番考虑。我要对部队，领导和自己负责将铭记军人誓词和职责，向组织和领导承诺在我留队转入士官之后，坚决做到以下几点：

　　遵守条令条例完成好领导交给的各项任务。

　　以上八点是我向组织的承诺，考虑不全或未写到的将坚决以上级领导指示为准。我深知在同一年兵中并不出类拔萃，但我有决心努力改近和纠正，也请领导和战友们给予我指正和监督。

　　离退伍时间越来越近，我也知道一份申请不能定我的走留，但我始终保持“一颗红心，两手准备”的平常心，努力工作争取用自己的行动来表示我的决心，请组织和领导考虑我的申请。参考模板其他应根据实际改动。

　　一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成×××万人，客票收入完成6618亿元。

　　一、全年工作成绩回顾：

　　1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。

　　2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题×××个，其中车站自行努力解决的问题×××个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题×××个。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。

　　3、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是车站的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。

　　4、明确××重点，确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署，站领导高度重视，把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训，确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训，使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映，果断处理，确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式，达到源头操作准确无误。

　　5、以“树标塑形”活动为载体，促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效，我站以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人，应负责详细耐心解答，或介绍到相关部门或指点到相关地点，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，车站高度重视，结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》，车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计×××件，较去年同期下降×××，投诉旅客的满意率达到了×××，并实现了旅客高层零投诉。

　　6、服务“八艺”盛会，展示铁路良好形象。10月份以来，为了做好“八艺节”分会场的接待工作，根据车务段的统一安排，提前筹备，负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车贵宾来的高兴，走的满意，圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求，仅靠车站的少量票额是远远不够的，车站未雨绸缪，主动向八艺节主委会汇报情况后，与市有关领导亲自到铁路局走访，向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系，将到会人员所需票务进行统计，认真细致地编制票务计划，对自站能解决的由车站提前安排计划，对自站无法解决的立即上报局票务中心，安排专门窗口，做好车票购买、取送工作，百分百满足了八艺节用票需要，以优质的服务，便捷的途径做好了与会人员的返程工作，这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间，共接待返程贵宾票务38批，计×××人。

　　7、加强综合治理，美化净化周边环境。首先，环境卫生方面。车站聘用环保队全面负责各营业场所的公共卫生，要求职工负责自己岗位卫生，做到了站容整洁、窗明地净、备品定位。其次，加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，对售票房内地板进行更换，对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外，对全站的消防设施设备也进行清查，发现安全隐患，及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中，我站由于工作突出，被评为全局的“卫生先进车站”。

　　企业交通安全工作计划篇三 为全面贯彻落实国家和盛市、县有关交通安全生产的指示精神，切实加强我局年交通安全生产管理工作，确保我县交通安全生产形势稳定，结合我局具体情况，制定年交通安全生产工作计划。

年交通安全生产工作指导思想：坚持以科学发展观为指导，贯彻执行“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，牢固树立“以人为本”，“安全发展”理念，强化安全责任落实，不断推进交通安全“三项行动”和“三项建设”，继续开展“安全基层基础提升年”活动，构建交通安全管理长效机制，促进全县交通事业又好又快发展。

年交通安全生产工作目标：各项指标严格控制在市政府、市交通局和县政府下达的指标以内。杜绝特大交通事故，遏制较大交通事故，减少一般交通事故，确保人民群众生命财产安全;确保行业和谐稳定。

为实现上述工作目标，今年重点抓好以下几项工作：

　　一、强化交通行业安全监管责任，督促企业主体责任落实 (一)加强对交通安全生产工作的组织领导。交通安全事关人命和财产安全;事关交通事业的发展;事关社会的和谐稳定。局属各单位和驻沅交通系统各单位，要认真贯彻执行交通安全工作的方针、政策和法律、法规，认真贯彻执行上级对交通安全生产的一系列指示精神，切实加强对安全生产的组织领导，落实安全管理机构和管理人员，保障安全经费，实行领导“一岗双责”制。明确和落实各单位行政主要领导安全生产第一责任人和分管领导安全生产主要责任人的职责，实行党政工齐抓共管，综合治理的工作格局，全力做好我县交通安全工作。

(二)切实抓好交通运输安全生产。局属各行业安全监管机构要切实履行交通安全生产综合监管职责，加强对所属交通企事业单位和下级交通行业单位的指导协调和监督检查，按照“谁主管，谁负责”的原则，依法对所监管行业、领域和生产经营单位全面实施监督管理。

运管所要严格履行“三关一监督”职责，加强源头监控，严把交通运输经营者市场准入关，营运车辆技术状况关，营运驾驶员从业资格关。要强化农村客运安全监管，认真贯彻落实《怀化市发展农村客运加强农村道路交通安全管理暂行办法》，促进我县农村客运规范安全。

农村公路管理站要抓好所辖公路安全隐患治理，加强危桥险路监控和改造，深入开展以排查治理公路危险路段，完善标志标线为主要内容的“安保工程”行动，积极争取资金，加大对纳入整改的安全隐患和排查发现的危桥险段的改造力度，提高公路安全保障能力。

交通建设质量安全监管站要继续开展“平安工地”建设活动，严格执行交通建设市场安全准入制度，严厉打击无证开工，无证施工和无证上岗行为，严肃处理各种违章行为。

海事处要加强“四客一危”船舶和库区水上的安全监管，强化重点港口、码头的源头安全管理。要严格船舶进出港签证制度;严格“三品”检查;严肃查处船舶违章超载、顶蓬坐人等行为;严肃查处船舶无证经营和无证造船厂点。

　　要加大船员培训和船舶审验发证工作。要建立水上交通运输动态安全监管系统(GPS)建设，实行视频监控。航道部门要及时清除库区水上的碍航物，整治航道内的滥采乱挖行为，确保航道畅通。

库区水上安全所要进一步推行“县管乡包村落实”管理模式，重点要抓好以下几项工作：一要严格乡镇船舶、渡口的安全管理考核制度，受县政府委托与库区乡镇签订安全管理责任书，并开展不定期检查，督促责任落实;二要强化联乡责任制，帮助指导库区乡镇开展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整顿的基础上，审批渡口设置，规范渡运行为;四要严格履行“县管”职责，巩固“乡包”工作，重点抓好“村落实”工作。进一步完善内务管理，建立健全安全教育、培训制度、现场检查制度、隐患整改制度、应急救援机制等。五要督促库区乡镇坚持赶集、汛期、节假日、学生渡运等重点时期的领导带班渡口码头现场值守制度，切实维护辖区渡运安全。六要积极争取资金加快乡镇渡船更新改造和码头硬化、候船亭建设，渡口码头标牌更新等安全基础设施建设。力争全面完成全年18艘危旧渡船的更新改造任务，开展渡口改造工作。七要开展库区乡镇船管员、村安全专干的业务培训。全年至少开展一次集中培训，着力提高船管员业务素质。八要开展库区水上交通安全手机信息提示工作，提示范围包括乡镇主要领导、分管领导、安全员直至渡工。九要督促乡镇加强非运输船舶的日常安全检查制度，实行档案、台账化管理，严禁其从事客货营运。十要积极开展库区水上安全管理调查研究工作，及时总结推介“县管乡包村落实”工作中的先进经验，不断提升管理水平，夯实基层基础工作，建立和完善库区水上安全管理长效机制。

认真督促企业切实落实安全主体责任。交通运输企业都要建立覆盖全员过程的安全生产岗位责任制，切实加强营运车船安全管理，督促从业人员严守.

　　我叫___，__年__月出生，__年__月入伍，__年__月来到本单位工作，现为__单位班长。回顾任职以来的工作，我在各级领导的关怀和战友的帮助下，较好的完成了以战备为中心的各项工作任务，综合素质也有了很大提高，在此，我衷心的表示感谢。任职以来，我求真务实，履职尽责，兢兢业业。因工作需要，现作如下述职，如有不当之处，敬请各位领导和战友批评指正。

　　一、政治学习

　　任职以来，本人思想稳定，坚定理想信念，忠实履行使命，始终以一名党员的标准来严格要求自己。我深知“政治上的成熟来源于理论上的清醒”这一道理。因此，每一次学习，都能紧紧的结合个人理想实际，进行对照检查，不断的修正自己的人生观和价值观，敢于自我否定和批评，能积极参加连队组织的各项学习活动，认真领会教育内容，注重理论与实践相结合，从而实现学而有获、学而有思、学而有进。不断增强政治理论水平和思想道德素质，将学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，我虚心像其他老同志请教，学习，学习如何做人，学习怎么正确处理各种矛盾，如何与战友融洽相处，顾全大局，不争夺名利，不计较个人得失，保持一颗良好的心态去面对生活中的各种挑战。

　　存在不足：理论学习不够深入细致，思想不重视，不警惕，放松了应有的警惕意识。在关键点上产生了消极怠工思想，吃苦意识不强，经常以工作的繁忙来掩盖思想上的懒惰，缺乏理性思考，缺乏历练，思想上不够成熟稳重，考虑问题过于简单化，丧失了基本的判断力。

　　二、履行职责

　　在本职岗位上，我能较好的履行好自身职责，有一定的事业心责任感。能够端正自身态度，自觉投身于工作中，在担任班长一职以来，我主抓管理和日常教育训练，配合连队完成各项任务。在战备值班中，尽职尽责，严于律已，工作中相互你理解支持，生活上互相关心帮助，同时也增强了战友之间的凝聚力和创造力，以身体作则，带头遵守条令条例和各项规章制度，讲选择不讲关系，讲真理不讲面子，不求功名利满，但求问心无愧。

　　存在不足：履职尽责不彻底，不全面，不注重经验积累，日常生活中没有很好的起到监督和督促作用，骨干能力发挥不强，有“事不关已，高高挂起”的错误思想，工作事业心树立不牢固，考虑个人问题较多，影响了工作的时间和精力。

　　三、专业技术

　　作为一名党员，一名专业技术骨干，我能够积极参加连队组织的每次训练，不断提高自身军事素质，磨练自己不怕吃苦不怕受累的精神，勇于发挥“见第一就挣，见红旗就扛”的奋斗精神。起好了模范带头作用，作为连队的“四会”教练员，能积极主动帮助其他同志共同完成训练任务，敢于自我施加压力。

　　存在不足：专业技术稳定性有待进一步提高，专业技术好时就放松了思想，感觉可以放松放松，训练积极性就下降，用自己专业好可以不用天天训练来麻痹思想上的大意。

　　四、遵章守纪

　　军人以服从命令为天职，在本方面，我始终驻牢思想防线，严格遵守条令条例和各项规章制度，严格要求自己，加上自控能力，注重作风和日常养成，努力树立良好的自身形象。发挥好了士官模范带头作用，坚决维护军队纪律的严肃性，养成了令行禁止的优良作风。

　　存在不足：有钻空子现象，思想上没有紧迫感，自我要求降低。

　　五、作用发挥

　　在本方面我发挥了一名骨干作用，工作尽职尽责，对待领导交给的各项工作任务能努力完成，以连为家，勤练常备。

　　以上是我担任班长以来的述职报告，针对以上种.种不足，特制定以下整改措施：

　　1、坚持理论学习，牢固树立思想，始终与连队党支部保持高度一致。

　　2、严格履行自身职责，加强教育训练。

　　3、加强军事训练，注重理论创新。

　　4、严格遵守条令条例和各项规章制度，保证自身安全。

　　5、发挥好骨干带头作用，配合连队完成各项工作任务。

　　以上是本人述职报告，如有不当之处，敬请各位领导批评指正，本人虚心接受并坚决改正。

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